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川船重工建造长江最大豪华游轮“世纪绿洲”号
发布时间:2021-01-20 09:21    作者:to88通盈官方网站   

  11月30日,中国船舶集团所属重庆川东船舶重工为重庆冠达世纪游轮建造的高端豪华游轮“世纪绿洲”号顺利下水进入船舶舾装阶段。“世纪绿洲”号是重庆冠达投资控股(集团)有限责任公司旗下游轮品牌冠达世纪游轮耗资近3亿打造的新旗舰游轮,将于2021年9月正式投入运营。

  作为“世纪荣耀”号的姊妹船,“世纪绿洲”号与“世纪荣耀”有相同的主尺度,全长149.98米,型宽21.2米,型深4.6米,设计吃水3米,设计航速26km/h,总吨位1.5万吨,最大载客量650人。同时也继承了“世纪荣耀”的硬核科技基因,包括能耗智能监控系统、电力推进集成智能能效系统等创新设备。

  “世纪绿洲”号有上千平米超大阳光甲板,增设绿洲套房、家庭套房、内舱房等多种智能型客房,是长江乃至世界内河载客量最大、智能化水平最高的豪华游轮,堪称世界内河之最。

  世纪绿洲,聘用国内外顶尖游轮设计公司担任设计指导,邀请荷兰著名设计公司操刀游轮室内设计,一如既往保持甚至超越了五星标准,在功能上既保留了世纪游轮白金系列世纪神话、世纪传奇的科技优势,装饰设计上又创新突破,追求游客极致体验为核心变革,再次引领长江豪华游轮提档升级。

  “全静音”游轮时代。世纪绿洲将所有客房设置在游轮的前部,远离发动机振源,电力推进实现长江“第一艘”游轮所有客房最大程度隔绝振动噪音,“全静音”享受长江之旅。“零油漆”装饰游轮。所有装饰都严格选用国家认定绿色环保优质原料,让旅行生活绿色、安全、更健康。“超舒适”水上城堡。25度恒温,中央空调时刻调控最佳的肤感温度,每间客房安装独立新风系统,随时吸入新鲜空气,让游客呼吸的每一丝空气都清洁如新。

  长江房型最多的豪华游轮。世纪绿洲打造时尚奢华的水上豪宅,每一间都超过25平米的宽敞面积为您提供尊贵的入住体验。精心准备超过8种不同房型供游客选择,温馨童趣的家庭套房、唯美浪漫的情侣房,满足游客需求;除此之外,经济实惠的内舱房也是不错的选择,满足不同客群的不同心理价位需求。精致细节,让奢华触手可及。

  独一无二的双层环球餐厅。世纪绿洲改变了长江传统的圆桌就餐模式,营造舒心随意的就餐环境。首次在自助餐厅全部采用卡座餐桌,琳琅满目的饕餮美味任君择选,荟萃中西泛亚美食VIP餐厅,星级主厨先生可为绿洲客人量身定制的专属菜单与多元而细腻的饮食文化,让这里中、日、韩、泰、越南以及特色川渝火锅等泛亚太菜式兼收并蓄,为游客绽放人间四海风味。

  极限宽敞阳光甲板。世纪绿洲,7层甲板6层楼,最大极限利用顶层上千平米超大阳光甲板,打造宽敞自由的休闲娱乐空间。

  全新开启世界内河“掌上智慧游轮”。打开智能手机就能连接游客所在客房智能电视VOD系统,轻松点一点即可了解行程的游轮信息、活动安排、全球视频资讯,亦可轻松定制完美游轮之旅!创新引入游轮智能服务系统。游客可在气势恢宏的宽阔接待大厅内,与机器人轻松对话游轮相关问题,快捷办理入住;世纪绿洲还创新运用智能VR系统,虚拟现实中在游轮上极致体验壮美长江。

  “该船最大的特点之一是降音减震功能更强大。”据技术人员介绍,“世纪绿洲”号机舱底层大量采用了阻尼材料;在机舱中震动较大的设备基座上全部采用了弹性减震器;此外在机舱分机安装了消音箱。与传统的船舶相比,环境噪音大大减少,乘客的舒适感会更好。

  作为“世纪绿洲”的承建方,中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司(简称“川船重工”)为此次新游轮的下水作出了创新性尝试。该公司总经理王波介绍,不同于采用气囊方式下水,该公司配合使用浮箱和斜架等设备,采用纵向下水的方式,更高效安全,对船体也没有任何损伤。为满足该游轮下水需要,川船重工还提前对下水设施进行了改造,加长了斜架长度,加强了强度,并对绞车系统进行升级改造。

  此外,冠达世纪游轮还有“世纪凯歌”“世纪远航”两艘大型豪华游轮在建,预计分别于2021年9月和2022年9月投入运营。

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